Americká vláda nedávno oznámila, že uvalí vysoké clá na hlavných svetových obchodných partnerov, spolu s antidumpingovými a antisubvenčnými vyšetrovaniami špecificky zameranými na golfové vozíky a nízkorýchlostné elektrické vozidlá vyrobené v Číne a zvýši clá na niektoré krajiny juhovýchodnej Ázie. Táto politika má reťazový vplyv na predajcov, golfové ihriská a koncových používateľov v globálnom reťazci priemyslu golfových vozíkov a urýchľuje pretváranie trhovej štruktúry.
Predajcovia: Regionálna trhová diferenciácia a tlak na presun nákladov
1. Inventár severoamerického kanála je pod tlakom
Americkí predajcovia sa spoliehajú na čínske cenovo výhodné modely, ale clá spôsobili prudký nárast dovozných nákladov. Hoci v skladoch v USA môžu byť krátkodobé zásoby, zisky je potrebné dlhodobo udržiavať prostredníctvom „zvýšenia ceny + náhrady kapacity“. Očakáva sa, že cena terminálu sa zvýši o 30 % – 50 % a niektorí malí a strední predajcovia môžu čeliť riziku odchodu z dôvodu úzkeho kapitálového reťazca.
2. Zintenzívnila sa diferenciácia regionálneho trhu
Trhy ako Európa a juhovýchodná Ázia, ktoré nie sú priamo ovplyvnené vysokými clami, sa stali novými bodmi rastu. Čínski výrobcovia urýchľujú presun výrobných kapacít do krajín juhovýchodnej Ázie. Na druhej strane, miestni predajcovia v Spojených štátoch sa môžu obrátiť na nákup modelov domácich značiek s vysokou cenou, čo má za následok pokles ponuky na trhoch strednej a nižšej kategórie.
Prevádzkovatelia golfových ihrísk: Rastúce náklady na prevádzku a údržbu a úpravu modelov služieb
1.Nákupné náklady si vynucujú prevádzkové stratégie
Očakáva sa, že ročné obstarávacie náklady golfových ihrísk v Severnej Amerike vzrastú o 20 % až 40 %. Niektoré golfové ihriská odložili plány obnovy vozidiel a obrátili sa na lízingové trhy alebo trhy ojazdených vozidiel, čím sa nepriamo zvýšili náklady na údržbu.
2. Poplatky za služby sa prenášajú na spotrebiteľov
Na vyrovnanie tlakov na náklady môžu golfové ihriská zvýšiť poplatky za služby. Ak si vezmeme ako príklad 18-jamkové štandardné golfové ihrisko, môže dôjsť k zvýšeniu poplatku za prenájom jedného golfového vozíka, čo môže potlačiť ochotu užívateľov so strednými a nízkymi príjmami konzumovať golf.
Koncoví užívatelia: Vyššie prahové hodnoty pre nákup áut a vznik alternatívneho dopytu
1. Jednotliví kupujúci sa obracajú na trh ojazdených vozidiel
Používatelia zo Spoločenstva v Spojených štátoch sú citliví na ceny a hospodárska recesia ovplyvňuje nákupné rozhodnutia, čo môže podporiť rast trhu s použitými výrobkami.
2. Dopyt po alternatívnej doprave rastie
Niektorí používatelia sa obracajú na nízkotarifné kategórie s nízkou cenou, ako sú elektrické bicykle a balančné bicykle.
Dlhodobý výhľad: hra odlivu globalizácie a regionálnej spolupráce
Hoci colná politika USA krátkodobo chráni miestne podniky, zvyšuje náklady globálneho priemyselného reťazca. Priemyselní analytici poukázali na to, že ak budú obchodné trenice medzi Čínou a USA pokračovať, veľkosť globálneho trhu s golfovými vozíkmi sa môže v roku 2026 zmenšiť o 8 % až 12 % a ďalším pólom rastu sa môžu stať rozvíjajúce sa trhy ako juhovýchodná Ázia a Afrika.
Záver
Zvýšenie ciel v USA núti svetový priemysel golfových vozíkov vstúpiť do obdobia hlbokej úpravy. Od predajcov až po koncových používateľov, každý odkaz musí nájsť životný priestor vo viacerých hrách nákladov, technológie a politiky a konečné náklady na túto „colnú búrku“ môžu zaplatiť globálni spotrebitelia.
Čas odoslania: 14. apríla 2025
